应用研究

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如果说两年前，I：C(International：utomotiveComponents)集团公司的名字还较少被国内汽车行业知晓的话，那么现在的情况则大有改观了。自26年从李尔和其他几家公司的汽车内饰业务整合起来之后，27年I：C正式开展在亚洲的业务。短短两三年时间，I：C集团已经成为在全球17个拥有超过9个基地、营收达到32亿美元，以生产仪表板、门板、顶篷、地毯等汽车内饰系统产品而著称的全球供应商。⑦提高塑胶原料的耐热性，以适应如汽车发动机等耐高温条件的领域。

可生物降解润滑油具有良好的润滑性和粘温性能，粘度指数高，在空气中容易降解成二氧化碳和水；近年来，纳米技术和材料在润滑领域的应用得到了摩擦学科技工作者的高度重视。将纳米材料应用润滑油，以提高其抗磨损和抗极压性能的研究已经成为热门课题。目前有2种制备纳米材料润滑油的方法，种是一步法，即原位合成法，它以润滑油为介质，直接合成纳米材料润滑材料，并直接分散在润滑油中，粒径小于可见光波长，因而制备所得的润滑油是透明的；第二种方法是两步法，即先制备出油溶性纳米润滑材料，然后将其分散到润滑油中。

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铸造塑胶原料,铸造塑胶原料（MC塑胶原料）也称单体浇注塑胶原料，是用已内酰胺单体在强碱（如NaoH）和一些助催化剂的作用 只好用笔在腿上绘出纹路，冒充丝袜。人们曾用“象蛛丝一样细，象钢丝一样强，象绢丝一样美”的词句来赞

对于阿科玛团队来说，此项目也是展示“Elium”的丰富特点的机会，包括：节省能耗作为一种液态环氧树脂，“Elium”树脂和热固复合材料应用相同的处理方式和模具。不过，因为模具不需要预热，所以能耗小得多。而且，叶片部件组装的胶黏剂可在常温中使用，不同于热固胶需要加热。环保阿科玛的初步测试结果显示“Elium”制成的叶片部件比热固复合材料耐受性更强。并且“Elium”的热塑性使其更方便回收再利用。这是高性能材料的一个重大首例和真正的创新。

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◎难燃性：具有自熄性，不添加任何阻燃剂即有优异的难燃性，可达UL94V-0级（0.46mm）塑胶原料由于高温和高湿环境下仍能保持强度和硬度，可在传统的塑胶原料和聚酯所无法随的用中替换金属

发展家和新兴经济如何实现产业技术追赶?美籍韩裔产业经济学家金麟洙通过对韩国电子产业技术发展的研究，提出了产业技术发展三阶段模型：获取阶段、消化阶段和提高阶段。他认为，发展家和新兴经济的本土企业必须通过引进国外技术，逐步积累产品设计和生产运营的经验，为消化引进技术进而开展有限自主努力奠定基础，同时，为本土企业的员工创新能力和对国外技术的消化吸收能力创造了技术积累基础。这些观点得到后发的普遍认可。

日本住友 SumiDurez PM 8315 酚醛树脂 阻燃橡塑材料大量应用：

为非离子、阴离子、阳离子和两性型四种类型。据美国塑料，美国CereplastInc.公司已对其藻类生物塑料进行了微调并投入商业化。这家位于加州Elegundo公司发现了一种不依靠生物燃料生产的工业后藻类来源，得以比预期更早地实现商业化。该公司还称，已开发出一种工业后工艺，可显著减少藻类生物材料固有的异味。新塑料是一种注塑级产品，含有2％的藻类材料。藻类生物质是在提炼特种化学品的工业工序中产生的副产品。目前已有多家客户在该技术，预期在213年上半年能开始创收。