隧道逃生管道怎么装置

在隧道施工设计时我们提议替换逃生管道资料。

在隧道逃生范畴，以往传统的逃生管原料是钢管，可是钢管的抗冲击功能差，在抗冲击功能测验中，钢管和超高分子逃生通道比较，当遭到剧烈碰击之后，钢管发生了严重变形，可是超高分子逃生通道遭到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有遭到损伤，耐冲击功能良好，其次和钢管比较，超高分子逃生通道重量轻变，便于输送和装置，而且价格适中，综合性价比高。

超高分子逃生管衔接方法：隧道逃生管道怎么装置

隧道逃生管道技术参数

1.超高分子聚乙烯原料，平均分子量在300万左右。

2.屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

3.抗冲击功能是钢管的2倍，可承受大石块的强烈碰击而不发生变形。

4.抱箍衔接，对夹式金属件衔接，链扣衔接等多种衔接方法，装置便利。

  我们是一家研制，出产，服务为一体上市公司。有多年逃生管道安全问题的经历特别研制的抱箍装置链接方法快捷，便利，安全等深受国内各隧道工程施工装置人员好评!!!

隧道逃生管道装置-超高分子逃生管衔接方法 

洛阳国润新材逃生通道链接方法是抱箍链接。采用一定弹性的钢制抱箍放在逃生管道接口处，只用3套螺丝轻松紧固装置。装置方法依据施工运送，装置，拆卸等各焊接紧密考虑研制而成。具有抗冲击，抗碰击，耐高压，柔韧度好的特点深受隧道施工人员好评及点赞。

隧道工程紧迫隧道逃生管优点：

隧道逃生管地理习惯能力强，发生事端逃离快。

隧道逃生管效率高，快速疏散 ，坚持良好的通风。

隧道逃生管简单建设，低造价，内置于隧道中。

隧道逃生管适用于浅埋的城市隧道，可以作为竖直通风井使用。

超高分子隧道逃生管道设计理念