梓哲隧道逃生管道以其优良特性，逐步代替钢管，成为全*隧道施工的选择，应用到广东、云南、贵州、四川等地。对铁路隧道施工坍塌应**援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高隧道建设的安*性具有重要的现实意义。

首先介绍下隧道逃生管道是什么？一种隧道施工中安*逃生通道，设置起点为新施工处的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各物品。

常用的材质有哪几种？

1、高分子量聚乙烯管材，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。

2、钢制逃生管，我公司生产的钢制逃生管，做了内外防腐，防氧化，使用时间长。

那么高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸是多少？

针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，头次采用高分子量聚乙烯隧道逃生管道对公路隧道施工应**援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对该管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。最后，通过*冲击性试验，对该管道应用于公路隧道施工应**援的可*性进行了验证。试验结果表明，800*30mm的高分子量聚乙烯隧道逃生管道结构尺寸合理，安*可*，可应用于公路隧道施工应**援。

隧道逃生管道安装规范要求：

1.尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

2.对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

3.要保*管道厚度不小于20mm。

4.管径不小于70cm。

5.管长宜为2.5—3米。

6.可手动拆卸，连接牢*。