派克压力泵，派克柱塞泵，parker派克油泵PV180R1K1T1EFPD
困油现象 派克油泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。危害,径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。

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当派克PARKER油泵压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小，能满足执行器的工作行程。这样既能满足执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。

怎样判断派克油泵是否损坏 比如压力偏低或不稳定、内外泄漏、有异响等等，区别与正常状态的情况都有可能是油泵损坏了，建议联xi技术工程师协助诊断，判定故障后返厂维修。 PVS系列变量叶片泵：由永磁力矩马达、喷嘴、挡板、阀芯，阀套和控制腔组成。 派克PVS系列变量叶片泵按结构分为滑阀式，喷嘴挡板式，射流管式，射流板式和平板式等；按输入信号可分为机液伺服阀、电液伺服阀和气液伺服阀。