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蒸汽是一抄种流体，在管道中快速流动过程中必然与管壁产生摩擦，特别是流经管道附件（如各种阀门、疏水器 等等）、部件（弯头、三通等等），结合部位更有高低不平之处，其摩擦阻力增大。既有摩擦（是物质相对运动 ）就有能量损失，一小部分能量损失就是局部振动，振动就会产生声音，声波相互干扰，也可能在管道腔里产生 一些共鸣声。强弱断续不定。
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蒸汽阀门和管道之间可以直接焊接吗？
可以，焊接式阀zhidao门可以直接和管道焊接。
优点：减少2个泄漏点，可靠性好。
缺点：维修更换麻烦。因此必须使用质量可内靠的产品。
提示：一定要注意不要异种钢焊接，如容阀门是WC6铬钼钢，管道是20#碳钢就不要焊接在一起，工艺麻烦。


蒸汽管道阀门开启的方式对管道有影响吗？
蒸汽管道阀门开启的方式对管道影响非常大，如蒸汽管道停汽时间长，管道温度已降至室温，阀门开启速度快， 大量、高温蒸汽快速进入管道内，因管道温度低，送汽管道内会产生大量冷凝水，被高速流动的蒸汽版混合，冷 凝水会在管道内高速流动，冲击阀件、弯头等，产生水锤，严重时会使管件损坏，危及操作人员人身安全。
同时停汽时间长的管道温度低，如快速送汽，管道温度快速升高，导致管道快速膨胀，损坏管道支架，与水锤同 时作用，后果不堪设想权。
正确送汽方法是：
慢慢微量开启阀门，等阀门后管道温度升高至蒸汽温度，管道内冷凝水基本全部排出后，阀门两侧压力基本相同 后，再慢慢全部打开。