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空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。
干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器
。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于百分之九十九。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在百分之八十以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达百分之九十九以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。


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湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。


耐高温过滤器滤芯的安装步骤1、底座的安装：安装之前一定要注意进、出口的方向，液体应该从滤芯的外部流向中心，与滤芯插口相通的管道则是出口，安装的时候要注意设备上有明显的箭头标示，千万不要接错。2、滤芯的安装：不同型号的滤芯采取不一样的安装方法，如果是多芯应该将压板套在翅片上，将螺栓适度拧紧，因为滤芯在高温下会受热、伸长，所以如果压板过紧的话，会导致滤芯无伸长空间而发生扭曲的现象，这点是需要注意的。3、滤芯消毒：全新安装完成的过滤器在使用之前一定要进行的清洗，并且进行必要的杀毒消菌处理，而这个消毒的工作应该在生产线上进行，以免出现外界污染侵入的现象。