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Parker派克,提供各种超越行业标准的液体过滤和分离解知决方案。从多种形式的滤芯,到工业或卫生级别滤罐道,再到全自动过滤系版统,Parker domnick hunter 的液体过滤解决方案能满足油气、化学加工、生命科学、餐饮和微电权子市场中多种应用的需求。
派克滤芯的性能指标
1.过滤精度:1~100μm 过滤比:X≧100
2.工作压力:(MAX)21Mpa
3. 工作介质:一般来液压油、磷酸酯液压油、乳化液、水自-乙二醇等
4.工作温度:-30℃~110℃
5.过滤材料:采用优质的玻璃纤维滤材
6.结构强度:1.0Mpa, 2.0Mpa, 16.0Mpa, 21.0Mpa
7.使用范围:用于液压、润滑系统的压油过滤,用以滤除系统中污染物,保证系统的正常运行
测试标准:
滤芯抗破裂性验证按ISO 2941
滤芯结构完整4102性按 ISO 2943
滤芯相容性验证按 ISO 2943
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过滤一过滤基本原理1.过滤过滤是在外力作用下,使悬浮液中的液体通过多孔介质的孔道,而悬浮液中的固体颗粒被截留在介质上,从而实现固、液分离的操作。说明①其中多孔介质称为过滤介质;所处理的悬浮液称为滤浆;滤浆中被过滤介质截留的固体颗粒称为称为滤饼或滤渣;通过过滤介质后的液体称为滤液。②驱使液体通过过滤介质的推动力可以有重力、压力(或压差)和离心力;③过滤操作的目的可能是为了获得清净的液体产品,也可能是为了得到固体产品。④洗涤的作用:回收滤饼中残留的滤液或除去滤饼中的可溶性盐。2.过滤介质过滤介质起着支撑滤饼的作用,并能让滤液通过,对其基本要求是具有足够的机械强度和尽可能小的流动阻力,同时,还应具有相应的耐腐蚀性和耐热性。
空气滤清器位于发动机进气系统中,它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种,即干式和湿式。
干式空气滤清器是通过一个干式滤芯,(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器
。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的,外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下,滤芯的原始滤清效率应不低于百分之九十九。重型车由于工作环境恶劣,它的空气滤清器必须是多数的。级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等),用于滤除粗大颗粒杂质,过滤效率在百分之八十以上,第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯),其过滤效率达百分之九十九以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯,其作用是在安装和更换主滤芯时,或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布,也有使用滤纸的。