23076CAME4S11_轴承现货

断拆卸下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，外圈确认是否顺畅。

　　圆锥滚子轴承等分离型轴承，可以对体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手，注意检查体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。

　　判断轴承可否再次使用时，要根据轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷，则轴承不能继续使用，需要更换新轴承。

　　(1) 内圈、外圈、体、保持架中任意一件有裂纹或缺口。
　　(2) 套圈、体中任意一件有断裂。
　　(3) 面、挡边、体上有明显擦伤。
　　(4) 保持架磨损明显，或铆钉明显松动。
　　(5) 滚道面、体上有锈蚀或伤痕。
　　(6) 滚道面、体上有严重的压痕或碰伤。
　　(7) 内圈内径面或外圈外径面上有明显的蠕变。
　　(8) 因过热而明显变色。
　　(9) 封入脂的轴承，密封圈或防尘盖破损严重。

大部分都可以互相替换。这种SKF耐高温轴承单元用的轴承座在表面上镀有一层锌和一层黄铬，可以有更好的防腐蚀效果。由于SKF耐高温轴承都是的，因此轴承座上并没有油嘴。轴承座孔涂有剂，配以适当的公差配合，以不同工作条件下的轴承对中。SKF耐高温轴承是可以在-150至+350°C极宽工作温度范围下运行的器件。

NSK以“优美无限的运行与控制”为口号，除各种轴承之外，还向全球提供汽车零部件、精密机械产品等各种产品。NSK以在轴承领域锤炼成的技术为基础，正追求向各个技术领域发展的可能性。NSK轴承即使在矿山、工程现场等恶劣工况下，也可实现长寿命的坚固且种类非常丰富。铁路列车用轴承作为确保铁路安全的重要零部件之一。

其间是否出现缝隙；观察油供应或流通是否正常，密封装置的间隙是否对称，各紧固件是否有松动现象。其次，还要检查IKO轴承的精度、轴向限位精度、工作游隙，以及其他必要的检查项目。再次，当上述检查项目证实全部正常后，可开始使用，但是当发现任何不正常迹象，应立即停止使用并排除故障。