k40矿用主扇风机是专门根据冶金、有色、黄金、化工、建材和核工业等各类非煤矿山通风的需要设计的,可作为主扇、辅扇,既可安装在地表,也可安装于井下,适宜于多风机联合运转,是多风机串并联多级机站通风系统中各级机站理想的机站风机,也适用于大型车间、隧道、人防工程等场合的通风换气。

k40矿用主扇风机可根据用户需要,各规格风机出厂时均可配套供应专用保护起动柜。该电控装置对电机过载、失压、短路和其它故障均能可靠保护。其中设置有可快速实现电机反转的装置,当需要风机反转反风时,先按停止按钮,待风机停转后再按反转按钮即可。

k40矿用主扇风机产生噪音的原因

1. 因叶片回转而产生噪音 
新风换气机、轴流风机、离心风机等叶片旋转时会与空气产生摩擦,或发生衝击。 叶片旋转时会与空气产生摩擦,或发生冲击。 转速愈快,接解空气频率愈高,其噪音愈尖锐。 转速愈快,接解空气频率愈高,其噪音愈尖锐。 叶片之宽度或厚度增加,此现象更为明显。 叶片之宽度或厚度增加,此现象更为明显。 噪音的频率是由多种频率复合而成,这些频率均与风机之转速有关。 噪音的频率是由多种频率复合而成,这些频率均与风机之转速有关。 
轴流风机若有动翼与静翼的配置时,两者之叶片数zui好不等,以免造成更大的噪音共鸣。 轴流风机若有动翼与静翼的配置时,两者之叶片数zui好不等,以免造成更大的噪音共鸣。 但无论是轴流式或离心式风机,凡是风速快的、风压高的,其产生之噪音也大。 但无论是轴流式或离心式风机,凡是风速快的、风压高的,其产生之噪音也大。 
2. 因叶片产生涡流时也会产生噪音 
在风机运转期间,其动翼之背面会产生涡流,此涡流不但会降低风机的效率,而且会产生噪音。 在风机运转期间,其动翼之背面会产生涡流,此涡流不但会降低风机的效率,而且会产生噪音。 为减低此现象,叶片的安装角不得过大,且扇叶弯曲需平滑,切勿突然变化太大。 为减低此现象,叶片的安装角不得过大,且扇叶弯曲需平滑,切勿突然变化太大。 
   3. 因乱流而产生噪音 
空气在流动时,若碰到尖锐的障碍物,极易发生乱流。 此乱流虽然与涡流的情况不同,同样会产生噪音,或频率甚高的啸音,对风机而言亦会造成效率损失。 此乱流虽然与涡流的情况不同,同样会产生噪音,或频率甚高的啸音,对风机而言亦会造成效率损失。
   4. 与风管外壳产生共振而发生噪音 
风管与风机外壳的内面接缝处要平整,避免粗糙不平,造成撕裂声。 风管与风机外壳的内面接缝处要平整,避免粗糙不平,造成撕裂声。 而由于接连的管路会产生共振,使细微的声音变大,造成更大的噪音。 而由于接连的管路会产生共振,使细微的声音变大,造成更大的噪音。 在设计时,有时可以在风管外面覆以防音材料,可以降低噪音。 在设计时,有时可以在风管外面覆以防音材料,可以降低噪音。 
5. 风机以外引起的噪音 
除风机本身的固定噪音外,尚有许多噪音源,诸如:轴承因精密度不足,装配不当或维护不佳会造成异常噪音。 除风机本身的固定噪音外,尚有许多噪音源,诸如:轴承因精密度不足,装配不当或维护不佳会造成异常噪音。 马达部份也会产生噪音,有些是设计不良或製造品控不佳所造成,但有时是马达之内外冷却扇造成。 马达部份也会产生噪音,有些是设计不良或制造品控不佳所造成,但有时是马达之内外冷却扇造成。 齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。 齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。 其他构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视,这有时是由于机体不平衡所致。 其他构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视,这有时是由于机体不平衡所致。

k40矿用主扇风机日常维护


1、润滑系统的检查

 a. 日常检查油箱内的储油量是否低于*刻线,如机油不足请加油。(机油牌号为ISO标准N68润滑油,低温寒冷地区可适当降低机油牌号)

 b. 日常检查机油是否混入水分等污物而变质,如变质请及时更换机油。

 c. 日常清洗油过滤器。

 d. 日常检查滴油嘴的滴油状况是否正常,如滴油嘴脏了可卸下调整镙钉清洗。 空气过滤清器的检查日常检查空气滤清器是否脏了。如脏了可卸下空气滤清器,旋开蝶型螺母,拿开盖子,清洗过滤海绵。(卸滤清器时注意不要把脏物掉进风机主机内) 三角带的检查风机运行一段时间后,三角带会伸长。这时要将电机的固定螺栓松开,移动电机,拉紧三角带到合适位置后再将电机固定螺栓紧住,并注意电机皮带轮和风机皮带轮的端面要在同一平面上。同时检查一下两皮带轮的顶紧螺丝是否松掉,如松了请紧住。 日常检查安全阀的灵活状况,如不灵活请清洗调试以保证可靠的启闭。 日常检查有无漏油、漏气的部分并修理之,如不能修理请立刻通知生产厂商。 日常清理风机房,保持清洁,通风良好。