一般轴承型号表中都会有速度极限这个指标，它指什么呢？ 
轴承超过某一运转速度时将开始产生不能控制的内部热。 
  
速度极限随轴承类型、尺寸、润滑系统、轴承内部设计以及工作载荷而变化。另外，速度极限将根据使用的合成整体的轴承密封类型（取决于密封接触区的速度）变化。 
  
“速度极限”这个词一般指的是估计速度，每分钟的转数，在此速度下轴承将保持可使用状态。 
  
一般尺寸表中会给出脂润滑和油润滑的极限速度。这个数值是以安装在水平轴上，合适的润滑运转，轻载荷的轴承为基础的。
我们都晓得SKF轴承是用钢做的，我的朋友曾经告诉过我的，轴承一般都用轴承钢来制造的，那么钢是不是有很多的种类呢？是的，确实是如此，钢的种类颇多！下面就来介绍一下钢的相关知识。调质钢中碳的含量一般为O．35%～0．55%(碳素钢)，或 O．25%～0．50%(合金钢)，含碳量过高则强度较高而韧性、塑性偏低；含碳量偏低，则韧性、塑性较好而强度不足；含碳量中等时，可同时兼顾有适当的强度、韧性和塑性等。 调质钢中的合金元素的主要作用是提高淬透性和综合力学性能，因此合金元素能提高钢在调质状态下的力学性能，相对于碳素钢而言，相同含碳量的合金钢的强度高、塑性和韧性高，因此常用作重要的调质零件。