简单的状况是定子曲线的速度特性v(p)在整个a角范围内坚持为常数，这时只需处于吸油区的叶片数k=常数，就有常数dp(c) -常数，输出流量的脉动就为零。2>使叶片不脱离定子固然均衡式叶片泵在进入工作状态后主要靠压力油的作用将叶片顶出与定子保待，但在泵启动之初，由于压力尚来树立，却只能依托高心力使叶片伸出。在这种状况下使叶片与定子坚持而不脱空的条件是[p() +o门-a>0，即请求对定于曲线的径向加速度加以***，以***叶片的离心加速，度大于定于曲线矢径增长的加速度。这样，在无油压作用的状况下,吸油区叶片的径向运动才干跟上定子曲线矢径的增长，并对定子有恰当的压力。值得留意的是，定子长、短半径的差值(r,- r)对加速度值的影响很大，假如差值太大,即定子曲线的升程太大，则径向运动的速度和加速度将很大，有可能会呈现叶片的向心力不***克制加速外伸运动的惯，致使跟不上定子曲线矢径的增长而脱离定子的现象。假如定子曲线在某些点上的径向速度o发作突变,则曲线上该点的径向加速度a在理论_***于无量大。若a=+∞，叶片在该点将呈现霎时脱离定子的现象;若a=-∞,则叶片对定于产生很大的冲击力,二者均会惹起撞击噪声和***磨损。有些书中把这种现象称为“硬冲”，是叶片泵正常工作所不允许的。为了消弭径向速度的突变，请求定子曲线处处连续，与大、小圆弧的衔接点处有公共切线。依据分斩，定子曲线加速度a(φ)的急剧变化和加速度变化率j(φ)的突变也会使叶片对定子的压紧力发作变化，是惹起叶片振动冲击产生噪声的重要缘由。把因加速度突变而惹起的冲击称为“软冲”。无冲击、低噪声对定子曲线的请求是曲线的速度o、加速度a和加速度变化率j都连续变化，没有突变。此外，为了诚轻闭死容积高压回流或高压喷流所惹起的冲击和高压流体噪声，常常还请求扩展定子曲线的范围角a，使定子曲线具有预紧缩或预扩张的功用。

T6GC-B31-6L03-A100，T6GC-B22-6R00-A100，T6GC-B12-6R01-A100，T6GC-B05-6R02-A100，T6GC-B28-6L03-A100，

T6ED 072 042 1L01 B1，T6ED 072 042 1L03 B1，T6ED 072 042 1R03 B1，T6ED 072 045 1L01 B1，

T6C-005-2L00-B1，T6C-005-2L01-B1，T6C-005-2L02-B1，T6C-005-2L03-B1，T6C-005-1R01-C1，

T6C-005-1L00-A1，T6C-005-1L01-A1，T6C-005-1L02-A1，T6C-005-1L03-A1，T6C-005-2L00-A1，

T6EC-085-031-1R00-C100，T6ED-042-014-1R00-C100，T6ED-042-017-1R00-C100，T6C 012 2R01 B1，

T6EDC-042-020-003-1R00-C100，T6EDC-042-020-005-1R00-C100，T6EDC-042-020-006-1R00-C100，

T6DC-042-010-1R00-C100，T6DC-042-012-1R00-C100，T6DC-042-014-1R00-C100，T6DC-042-017-1R00-C100，

T6EC-045-012-1R00-C100，T6EC-045-014-1R00-C100，T6EC-045-017-1R00-C100，T6EC-045-020-1R00-C100，

T7D-B28-2R00-A1M0，T7D-B28-1L00-A1M0，T7D-B28-2L00-A1M0，T7D-B28-1R01-A1M0，T7D-B28-2R01-A1M0，

T6EC-085-003-1R00-C100，T6EC-085-008-1R00-C100，T6EC-085-005-1R00-C100，T6EC-085-006-1R00-C100，

T6DCC 042 025 014 1R00 A101，T6E 072 1L01 A1，T6C-003-1R00-A1，T6C-003-1R01-A1，

T6ED 072 045 1L10 B1，T6ED 072 045 1R00 B1，T6ED 072 045 1R01 B1，T6ED 072 045 1R10 B1，

DENISON叶片泵双作用卸荷式T6CC 012 010，DENISON丹尼逊柱塞马达：一、径向柱塞马达：1、定量低速大扭矩马达MR，MRE系列：5缸設計，带刹车选项。2、定量低速大扭矩马达MRT，MRTF， MRTE 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設計，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設計。3、双排量及变量马达MRD，MRDE，MRV，MRVE 系列：带刹车选型。二、轴向柱塞马达：1、定量轴向柱塞马达M6G金杯系列：不带更油阀：M6F，M7F，M11F，M14F，M24F，M30F。带更油阀：M6G，M7G，M11G，M14G，M24G，M30G。2、变量轴向柱塞马达M6V金杯系列：不带更油阀：M6H，M7H，M11H，M14H，M24H，M30H。带更油阀：M6V，M7V，M11V，M14V，24V，M30V。DENISON丹尼逊叶片马达：M5B：ISO3019-2100/A2安裝。M5BS：SAEB安裝。M5BF：风扇驱动。M4C：。M4SC：重载。M4D：，尾部油口。M4SD：重载，尾部油口。M4E：，尾部油口。M4SE：重载，尾部油口。M3B：侧面油口。

均衡式叶片泵叶片当随着转子向前转动，一但接通排油窗口,由于压差悬殊，压油腔的高压油将在霎时内反冲入两叶片间的容腔。使该腔压力迅猛升高，呈现所谓酌“高压回流”，形成很大的压力冲击。每转过一个β角都如此反复- -次。这种周期性的高压回流液压冲击不只招致叶片泵输出流量和输出压力的脉动，更重要的是形成定子环的径向振动，从而产生噪声.并加快定子内曲面与叶顶的磨损，对叶片泵的正常工作影响***。叶片泵越是工作在高压，上述闭死现象所形成的高压回流液压冲击也越***。因而在压油窗口设计v形尖槽，尖槽夹角由上面的计算知φ= 10l思索装置便当，在两压油窗口两端均布置一v 形尖槽。吸油窗口v形尖槽:当叶片接通吸油窗口，闭死容积内的高压油将在霎时内向吸油腔，忽然泄压，同样也对泵的正常工作不利，但由于闭死容积内贮存的压力能有限且不是直接与泵的输出相通，所以影响水平较高压回流轻些。因而，闭死容积忽然泄压问题对叶片泵性能的影响不太直接，所以吸油窗口有时并不开设v型槽，此处，配流盘吸油窗口不开设v形槽。5.5右配流盘构造设计1>右配流盘与左配流盘大局部尺寸相同，吸、压油窗口位置也相同，不同在于，右配流盘的吸油窗口为不通孔，深为5mm，压油窗口为通孔与配流盘环形槽相通，环形槽宽8mm，深5mm.右配流盘螺纹孔为mb，与左配流盘螺钉孔配合装置螺钉。2>在右配流盘上开有2个φ3mm的孔和2个φ2mm的孔，分别为2个φ2mm向叶片槽底部保送压力油的孔，使压力油进到叶片底部，叶片在压力油和向心力作用下压向定子外表，***严密以走漏。转子两侧走漏的油液经传动轴与右配流盘孔中的间隙，经另2个孔流回吸油腔。1.叶片泵的特性:( 1 )叶片泵因其工作压力较高且流量脉动小,工作平稳,噪声较小,普遍应用于机械制造中的***机床，自动线等中低压液压。(2)构造复杂,吸油特性不太好,对油污的污染较为。2.叶片泵的分类依据叶片泵在工作时转子转动- -圈完成吸,压油的的不同，分为单作用式叶片泵和双作用式叶片泵。

DENISON叶片泵双作用卸荷式T6CC 012 010，由理论剖析和实验标明，双作用叶片泵的脉动率在叶片数为4的整***且大于8时小，故双作用叶片泵的叶片数通常取为12或16。第三章液压泵3.双作用叶片泵构造特性(1)定子过渡曲线定子内外表的曲线由四段圆压制弧和四段过渡曲线组成(见图)。的过渡曲线不只应使叶片在槽中时的径向速度和加速度变化平均，而且应使叶片转到过渡曲线和圆弧交接点处的加速度突变不大，以减小冲击和噪声。目前双作用叶片泵普通都运用综合性能的等加速、等减速曲线或高次曲线作为过渡曲线。(2)叶片安放角如图所示，叶片在压油区工作时，它们均受定子内外表推力的作用不时缩回槽内。当叶片在转子中径向安放时，定子表f面对叶片作的方向与叶片沿槽的方向所成的压力角β较大，因此叶片在槽内运动时所遭到的力也较大，使叶片双作用叶片艰难，以至被卡住或折断。为理解决泵叶片倾角这一矛盾，能够将叶片不按径向安放，而是顺转向前倾一个角度日,这时的压力角就是β°=β-θ。压力角的减小有利于叶片在槽内的，所以双作用叶片泵转子的叶片槽常做成向前倾斜-一个安放角日。在叶片前倾安放时，叶片泵的转子就不允许@风住尘反转。第三章液压泵上述的叶片安放不是***的，理论标明，经过配流孔，道以后的压力油引入到叶片后，其压力值小于叶片顶部所受的压油腔压力，因而在压油区推压叶片缩回的力除了定子内外表的推力之外，还有液压力( 由顶部压力与压力之差惹起)，所以上述压力角过大使叶片难以缩回的推理就不非常确切。目前，有些叶片泵的叶片作径向安放仍能正常工作。(3)端面间隙的自动补偿叶片泵同样存在着走漏问题，***是端面的走漏。为了端面走漏，采取的间隙自动补偿措施是将配流盘的外侧与压油腔连通，使配流盘在液压推力作用下压向定子。泵的工作压力愈高，配流盘就会愈加贴紧定子。同时，配流盘在液压力作用下发作变形，亦对转子端面间隙停止自动补偿。@风住尘(4)进步工作压力的主要措施双作用叶片泵转子所接受的径向力是均衡的，因而工作压力的进步不会遭到这方面的***。同时泵采用配流盘对端面间隙停止补偿后，泵在高压下工作也能坚持较高的容积效率。双作用叶片泵工作压力的进步，主要受叶片与定子内外表之间磨损的***。前面曾经提到，为了***叶片顶部与定子内外表严密，一切叶片的都是与压油腔相通的。当叶片处于吸油区时，其作用着压油腔的压力，顶部却作用着吸油腔的压力，这一-压力差使叶片以很大的***向定子内外表，加速了定子内外表的磨损。当泵的工作压力进步时，这个问题就更显***，所以必需在构造上采取措施，使吸油区叶片压向定子的作减小。

T7DS-B24-2R02-A100，T6D-038-1R00-B1，T7DS-B24-2R03-A100，T7DS-B31-2R02-A100，T6D-038-2R02-B1，

T6C-010-1R02-A1，T6C-010-1R03-A1，T6C-010-2R00-A1，T6C-010-2R01-A1，T6C-010-2R02-A1，

T6DCC-031-028-003-1R00-C100，T6DCC-020-003-003-1R00-C100，T6DCC 050 020 010 2R14 A101，

T6GC-B28-6R01-A501，T6GC-B03-6L02-A500，T6GC-B25-6R00-A100，T6GC-B14-6R01-A100，T6GC-B06-6R02-A100，

T6EC-045-005-1R00-C100，T6EC-045-006-1R00-C100，T6EC-045-008-1R00-C100，T6EC-045-010-1R00-C100，

T6C-008-1R00-C1，T6C-008-2R00-C1，T6C-008-1R01-B1，T6C-008-2L02-B1，T6C-008-2R00-B1，

T6ED-042-042-1L00-B1，T6ED-045-028-1L00-B1，T6ED-045-031-1L03-B1，T6ED-045-031-1R00-B1，

T6CCW-010-005-2R01-C100，T6ED-072-045-1R01-B1，T6CCW-014-005-2R01-C100，T6ED-072-045-3R00-B1，

T6C-005-1L00-C1，T6C-005-1L01-C1，T6C-005-1L02-C1，T6C-005-1L03-C1，T6C-005-2L00-C1，

T6ED 066 B42 1L00 B1，T6ED 066 B45 1L00 B1，T6ED 066 B45 1R00 B1，T6ED 066 B50 1L00 B1，

T6ED-062-031-1R00-C100，T6ED-062-035-1R00-C100，T6ED-062-042-1R00-C100，T6ED-062-045-1R00-C100，

T6CC-022-012-1R00-C100，T6CC-031-014-1R00-C100，T6CC-031-017-1R00-C100，T6CC-028-003-1R00-C100，