定子，转子，母叶片，子叶片，压力通道，中间压力腔,压力均衡孔各局部的作用。含义(b)子母叶片构造在转子叶片槽中装有母叶片和子叶片。母、子叶片能自在地相对。母叶片的l腔经转子2上的油孔一直和顶部油腔相通，而子叶片4和母叶片1之间的小腔c经过配流盘经压力均衡k槽总是接通压力油。叶片作用在定子上的力:f=bt(p2-p)在吸油区，p=0 ，则f=btp,。在排油区,p2=p，故f=0。为了使母叶片和定子的压力恰当，需正确选择子叶片和母叶片的宽度之比。图2-14(p51)，由于双作用叶片泵的工作压力较高，为防止两叶片间的闭死容积在吸油、压油腔之间转移时,因压力突变而惹起压力冲击，招致叶片的撞击噪声，普通在配流盘的吸油、压油窗口的前端开有三角形减振槽，三角尖槽与配流窗口尾端之间的封油角小于两叶片之间的夹角，对配流窗口前端开有减振槽的双作用叶片泵不允许反转。4.单作用叶片泵(1) 单作用叶片泵的工作原理图为单作用叶片泵工作原理图。与双作用叶片泵明显不同的是，单作用叶片泵的定子内外表是-一个圆形，转子与定子间有一偏心量e，两端的配流盘上只开有一个吸油窗口和一个压油窗口。当转子一周时， 每-一叶片在转子槽内往复-一次，每相邻两叶片间的密封容腔容积发作一次增大和的变化，容积增大时经过吸油窗口吸油,容积减小时经过压油窗口将油挤出。由于这种泵在转子每转一周中， 每个密封容腔容积吸油压油各一次，故称为单作用叶片泵。又因这种泵的转子受有不均衡的液压作，故又称不均衡式叶片泵。由于轴和轴承上的不均衡负荷较大，因此使这种泵工作压力的进步遭到了***。改动定子和转子间的偏心距e值,能够改动泵的排量，因而单作用叶片泵是变量泵。(2)单作用叶片泵的排量和流量单作用叶片泵的叶片转到吸油区时，叶片与吸油窗口连通，转到压油区时，叶片与压油窗口连通。因而，叶片的厚度对排量计算无影响。如图所示，当单作用叶片泵的转子每转一转时， 每两相邻叶片间的密封容积变化量为v-v2。上式也标明，只需改动偏心距e，即可改动泵的输出流量。单作用叶片泵的定子内径和转子外径都为圆柱面，由于偏心安顿，其容积变化是不平均的，因而有流量脉动。理论剖析标明，叶片数为奇数时脉动率较小，而且泵内的叶片数越多，流量脉动率就越小。思索到上述缘由和构造上的***，- .般叶片数为13或15。(3)单作用叶片泵的构造特性(a)为了调理泵的输出流量，需挪动定子位置，以改动偏心距e。(b)径向液压作不均衡，因而***了工作压力的进步。单作用叶片泵的额定压力普通不超越7 mpa;(c)存在困油现象。由于定子和转子两圆柱面偏心安顿，当相邻两叶片同时在吸、压油窗口之间的密封区内工作时，容腔会产生困油现象。

T7DCL-B24-014-2R00-A100，T6D-031-2R01-B1，T7DCL-B38-010-2R00-A100，T6D-038-1R01-B1，T7DCL-B42-014-2R00-A100，

T6EDC-042-035-017-1R00-C100，T6EDC-042-035-020-1R00-C100，T6EDC-042-035-022-1R00-C100，

T6EC-052-017-1R00-C100，T6EC-052-020-1R00-C100，T6EC-052-022-1R00-C100，T6EC-052-025-1R00-C100，

T6EC-072-012-1R00-C100，T6EC-072-014-1R00-C100，T6EC-072-017-1R00-C100，T6EC-072-020-1R00-C100，

T6CC 020 014 1L00 B1，T6CC 020 014 2L00 B1，T6CC 020 014 3L00 B1，T6CC 020 014 4L00 B1，

T6CC-022-005-1R03-C100，T6ED-066-045-1R03-B1，T6CC-025-012-1R02-C100，T6ED-072-038-1R01-B1，

T6C-005-1R02-C1，T6C-005-1R03-C1，T6C-005-2R01-C1，T6C-005-2R02-C1，T6C-005-2R03-C1，

T6ED 066 050 1L00 B1，T6ED 066 050 1R00 B1，T6ED 066 B38 1L00 B1，T6ED 066 B38 1R00 B1，

T6ED-062-017-1R00-C100，T6ED-062-020-1R00-C100，T6ED-062-024-1R00-C100，T6ED-062-028-1R00-C100，

T6CC-031-003-1R00-C100，T6CC-031-008-1R00-C100，T6CC-031-012-1R00-C100，T6CC-031-010-1R00-C100，

T6EDC-042-031-005-1R00-C100，T6EDC-042-031-006-1R00-C100，T6EDC-042-031-008-1R00-C100，

T7D-B24-1L00-A1M0，T7D-B24-2L00-A1M0，T7D-B24-1R01-A1M0，T7D-B24-2R01-A1M0，T7D-B24-1L01-A1M0，

DENISON叶片泵外形尺寸相对小T6EC-072-008，【T6DCC-031-017-006-3L02-A100】流量规格T6系列叶片泵具有3 种规格（C, D 及E）的壳体，每种规格壳体可配装相应系列具有不同排量的泵芯组件，组成本型泵的一个规格系列，在吸口为大气压条件及以高转速运行时，各规格系列的流量及排量范围为：C系列：10 至100 ml/rev（1200 rpm 时，3 至31 gpm）；D系列：48 至158 ml/rev（1200 rpm 时，14 至50 gpm）；E系列：132 至227 ml/rev（1200 rpm 时，42 至72 gpm）。优特点工作压力高－ 额定工作压力高达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本。若工作压力使用，可工作寿命；

以双作用叶片泵自身的构造特性完成定量，并参考yb型叶片泵构造，分离现有新技术和新观念停止双作用叶片泵的设计。3.2泵体构造计划剖析与选定本设计为单双作用叶片泵，它分为单圆形均衡式叶片泵和单方形均衡式叶片泵两品种型。3.2.1圆形叶片泵圆形叶片泵的主要构造特性和存在问题:1>采用固定侧板，转子侧面与侧板之间的间隙不能自动补偿，高压时走漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低压。2>进、出油道都铸造在泵称为暗油道>，铸造清沙艰难。而且油道狭窄，高转速时由于流速过快，活动阻力大，容易呈现吸空和气蚀。3>侧板与转子均带耳轴，固然支承定心，但毛坯费料，加工不便当。这种构造装配时对后泵盖联接螺钉拧紧扭矩的平均性请求很严，否则容易招致侧板和转子的倾侧，使侧板与转子端面的轴向间隙不平均，形成部分磨损。. 3.2.2方形叶片泵方形叶片泵主要构造特性与圆形叶片泵相比，主要有以下改良:1>简化了却构，在同等排量的状况下，外形尺寸和重量比圆形泵***减小。2>取梢转子和侧板的耳轴，***了加工工艺性，而且可俭省毛坯资料。装配时即便泵盖四个螺栓的拧紧力矩不很平均,也不致影响侧板与转子端面的平均。3>采用浮动压力侧板，进步了容积效率和工作压力。4>进油道设在泵体，排油道设在泵盖，均为开式油道，不只铸造便当，而且油道通畅，即便高转速工作时活动阻力也较小5>传动釉输入端一侧的支 承较强，可以接受径向载荷，允许用皮带或齿轮直接驱动，有一定的耐冲击和振动才能。3.2.3 计划选定综上所述，方形叶片泵具有构造紧凑，体积小，可以顺应高转速和较高压.力工作，耐冲击、振动才能较强等特性，因而***适用于工程车辆液压。加之其加工工艺性也比圆形泵***得多，所以在普通工业机械上也取得普遍应用，已逐渐取代圆形泵。综合思索以.上要素选定方形叶片泵为本设计的叶片泵类型。定子对叶片顶部产生的反作用合力f能够合成为f和f;两个分力见图3-1>,其中横向分力f;枝叶片靠向转于榴一侧并构成转子槽对叶片的反力和阻力见图3-2>， 对叶片的自在非常不利，***时将会形成转子槽的部分磨损，招致走漏，以至因力太大而使叶片被咬住不能伸缩。

DENISON叶片泵外形尺寸相对小T6EC-072-008，综合以上各种定子曲线特性，选择以典型高次曲线即5次曲线作为定子曲线的设计计划。5.4.2左配流盘v形尖槽正由于β。/β≥1，当相邻两叶片同时处于β角范围内时，由两叶片、转子、定子和侧板所围成的容积cdef图中带点局部与吸、排油窗均隔离，呈现闭死现象。假如是从吸油区转向压油区，例如在均衡式叶片泵的大圆弧k段(呈现闭死时cdef密闭容积内的油液仍坚持与吸油腔压力p,相同的低压。随着转子向前转动，一但接通排油窗口，内于压差悬殊，压油腔的高压油将在霎时内反仲入两叶片间的容腔。使该腔压力迅猛升高，呈现所谓酌“高压回流”，形成很大的压力冲击。每转过一个β角都如比反复-次。这种周期性的高压回流液压冲击不只招致叶片泵输出流量和输出压力的脉动，更重要的是形成定子环的径向振动，从而产生噪声.并加快定子内曲面与叶顶的磨损，对叶片泵的正常工作影响***。叶片泵越是工作在高压，上述闭死现象所形成的高压回流液压冲击也越严假如两叶片间的容腔是从压油区转向吸油区,例如在均衡式叶片泵的小圆弧阶段呈现闭死时。cdef密闭容积内的油液处于同等于压油压力p,的高压。一旦接通吸油窗口，闭死容积内的高压油将在霎时内向吸油腔，忽然泄压，同样也对泵的正常工作不利，但闭死容积内贮存的压力能有限且不是直接与泵的输出相通，高压回流影响水平较轻些。为了减轻闭死现象的不利影响，在配流盘窗口设计v形尖槽。配流窗口v形尖槽如图3-33所示。减缓高压回流液压冲击的v形尖槽应当开在排油窗口的进入端。当闭死容积分开吸油窗口之后，经过v形尖榴逐步与排油窗口连通，随着转角的，v 形尖槽的通流截面积的逐步增大而使两叶片间容的压力p逐渐升高，直至完整接通排油窗口，才升压到达压油腔的压力p,。闭死容积的升压与v形尖槽的几何尺寸有关。当v形尖楷的横截面为等边三角形时，随着v形尖槽逐步进入两叶片间的容腔，按节流作用和油液可紧缩性计算出的闭死容腔压力p的升压如图3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底倾角;φ是v形尖槽的范围角，φ是从尖槽算起的转角见图3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之间，详细数值要经过实验来肯定，有些泵为了到达噪声的效果，宁可稍许容积效率,设计成v形尖槽跨入封油区若干度。压油窗口v形尖槽:

T6EC-072-005-1R00-C100，T6EC-072-006-1R00-C100，T6EC-072-008-1R00-C100，T6EC-072-010-1R00-C100，

T6E-052-2R00-C1，T6E-062-2R00-C1，T6E-062-1R00-C1，T6E-066-1R00-C1，T6E-066-2R00-C1，

T6ED-072-028-1R00-B1，T6ED-072-028-1R02-B1，T6ED 072 031 1R00 B1，T6ED 072 038 1L01 B1，

T7DBS-B24-B14-2R00-A100，T6CCW-020-010-2R00-C100，T7DBS-B24-B15-2R00-A100，T6CCW-022-014-2R01-C100，

T6C-008-1R02-C1，T6C-008-1R03-C1，T6C-008-2R01-C1，T6C-008-2R02-C1，T6C-008-2R03-C1，

T6DCC-038-017-066-3L02-C100，T6DCC 038 017 006 3L02 C100，T6DCC 050 014 008 3L02 C100，

T6CCW-031-022-2R00-C100，T6CC-022-014-3L01-C100，T6D 035 2R02 B1，T6DM B38 3R00 C1，T6DM B38 3L00 C1，

T6EC-042-006-1R00-C100，T6EC-042-008-1R00-C100，T6EC-042-010-1R00-C100，T6EC-042-012-1R00-C100，

PV47-2R1D-C02-000，T6E-072-2R00-C1，T6E-072-1R00-C1，T6E-085-1R00-C1，T6CC-017-003-1R01-C100，

T6CC 020 014 1L00 C1，T6CC 020 014 2L00 C1，T6CC 020 014 3L00 C1，T6CC 020 014 4L00 C1，

T6CC-008-008-1R00-C100，T6ED-062-045-1R01-B1，T6CC-014-003-1R10-C100，T6ED-066-035-1R03-B1，

T6C-005-2R03-，T6C-005-1L00-B1，T6C-005-1L01-B1，T6C-005-1L02-B1，T6C-005-1L03-B1，