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盘式制动器的散热性能很好，制动系统的反应也比较快速，可做高频率的刹车动作。与鼓式制动器向比较下，盘式制动的构造简单，且容易维修。在同等尺寸下，由于鼓式制动的刹车片与制动鼓的接触面积相比盘式制动要大，因此鼓式的制动力也要大。
新型液压盘式制动器钳总成，包括卡钳体、制动盘，卡钳体上固定连接有外摩擦片总成；外摩擦片总成设置在制动盘的一侧，制动盘的另
SBD365-C盘式制动器开发3.制动器零件必须有足够的强度和刚度。
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4.制动带、制动鼓等摩擦元件具有较高的耐磨性和耐热性。
5.调整、维修方便。
制动器的安装位置：
为了减小制动转矩，缩小制动器尺寸，一般将制动器安装在机构的高速轴上或安装在减速器的输入轴上。
一侧设有内摩擦片总成，卡钳体上设有驱动内摩擦片总成与制动盘接触进行制动的动力装置，内摩擦片总成、外摩擦片总成磨损后，通过手工拨动活塞上的齿盘，每拨动一个齿，活塞转动带动活塞旋转轴带动内摩擦片总成可向外移动0.15mm以补偿内摩擦片总成、外摩擦片总成的磨损量。安装这种活塞的优点是，制动钳总成不会出现制动卡滞现象ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍ
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配高性能的摩擦片，摩擦系数稳定。
更换摩擦片不需拆卸制动器，快捷方便，维护性好。
设有泄油口，安全环保。
可设置限位开关，以实现制动器状态显示和连锁保护。
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