水准仪测量出来的数据与实际数据切合度非常高，既保证了安装质量又加快的固定护栏板的安装速度。目前很多的护栏板施工队伍都采用这种安装方式。

波形护栏板是高速公路最基础的防护设备，护栏板在高速公路防护忠起着非常重要的作用。我们都希望发生，但每天都在发生着。波形护栏板被撞的也经常发生，护栏板被撞后我们该怎么处理呢？首先我们通过观察，卸掉受损的护栏板，然后检查附近的波形护栏板与立柱是否受到了损害，有时我们无法用肉眼检查出来，这是我们就需要经过专业工具测试一下，周边的护栏板是否能达到防护的效果。卸掉受损的护栏板后，我们需要安装新的波形护栏板，安装的时候我们需要做到完美的拼接，保证防撞等级系数，这样才能起到防护的效果。如果立柱受损后我们需要更换立柱，埋设立柱后应尽量把土压实，并保证不低于之前的路面。最后需要将立柱的防雨帽盖上。对于护栏板的日常维护大家很容易忽视。觉得是无关紧要的，其实护栏板的日常维护非常重要。波形护栏板如果反光厉害很有可能导致，本来是防护产品却成了的隐患，这就违背了防护的初衷，所以对护栏板的维护要重视起来，

波形护栏的分类波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。波形护栏材质：优质钢板经防腐处理。波形护栏参数：栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。立柱：粗度规格QQ140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱。