波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235)，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。

拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料采用45号钢，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632～36331995)的规定。防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。立柱埋置于混凝土中时，混凝土用材料应符合交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。波形梁板，端头、托架、防阻块、立柱、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合《公路波形梁钢护栏》(JT/T281-2007)《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457-2007)的规定。波形梁护栏、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施。

波形梁护栏表面处理技术分为几种？波形梁护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。波形梁护栏的表面处理可分为以下几种：热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方式冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路。这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能最好的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。

我们常常会看见高速公路上有着很多的护栏，这些护栏与我们公园之中的护栏有着什么不同呢？高速公路上的护栏是波形梁护栏，它是一种能够很好的抵抗车辆的撞击的护栏，有着很好的强度。除此之外，波形梁护栏还有着哪些功能呢？(1)阻止车辆越出路外，对于中央分隔带护拦而言，它阻止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道；同时，还要防止车辆从护拦板下钻出，或将护拦板冲断；(2)护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向；(3)发生碰撞时，对乘客的损伤为最小程度；(4)能诱导驾驶员的视线。从以上4条功能可以看出，要想防止车辆越出路外，必然要求护拦板具有相当的力学强度和刚度，才能抵挡车辆的冲撞，而从保护乘客免受或减轻程度的角度考虑，希望护拦板的刚度不要太大。