标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。因此在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少造成的损失。所以现在高速公路建设中也越来越注重高速护栏板的质量。主要用于道路路口，行人道等需要警示驾驶员的地方。

：1，波形护栏板对高速公路进行分道和隔离，阻止高速公路外的车辆、行人、牲畜等穿越路面，对一般公路的危险路段提高车辆行驶的安全性，以避免发生。波形护栏板吸收道内车辆的撞击力，在对车辆和驾乘人员损害最小的情况下，阻止车辆穿越隔离带或路外，以避免造成车毁人亡的重大交通故事。波形护栏板安全性好，采用本实用新型可大大降低有伤率。当车辆撞击本实用新型时，由于不同设置的柔性钢索和立柱间的拉力组成一个强大的弹性网，它能吸收道内车辆的冲撞能量。同时，由于钢索变形立柱间拉力增大，并将拉力传递给相邻多个立柱，整个过程是对车辆的阻力渐增，使车辆的撞击能量减小，致使车辆缓慢的回到车道上来，让可能的车翻人亡转化为较小的或无小。

修复性好，发生后波形护栏板的修复费用低，修复周期短，一般只损伤立柱，不损坏钢缆。标示效果好，立柱、钢缆、上护罩均可涂上不同颜色的涂料，满足不同的要求，对道路的美观和轮廓线的标示效果都很好。价格低，本实用新型结构简单，制造、施工都可采用机械化作业降低成本，故总体造价低于波形护栏板。波形护栏板维护费用低，仅对钢缆进行定期的防腐处理即可。综上所述，使用波形护栏板可大大提高公路交通车辆行驶的安全性。降低公路造价，减少维护和使用费用，增加道路美观和标示效果，加快公路建设。